日前,南昌地鐵2號線過江隧道的風井施工引起諸多媒體圍觀,一座普通的地下風井之所以引發諸多關注并不是風井本身有什么特別之處,而是參與這座風井基礎施工的設備組合及其設備提供商。由上海金泰自主研發制造的SX40雙輪銑槽機、SH30H旋挖鉆機以及SG60地連墻液壓抓斗三大系列樁基礎機械協同組合,助力南昌地鐵建設加速。其中最為引人注目的是SX40雙輪銑。
SX40雙輪銑是上海金泰通過自主研發在國內率先推出的雙輪銑槽機,也是南昌地鐵自09年開建以來,首次引進該種設備進行地下連續墻施工。據了解,南昌軌道交通2號線過江隧道長約2.3公里,由于區間較長,線路設有一座中間風井,用于加強隧道內部空間空氣流通。該工程為明挖地下5層雙柱3跨結構,除軌道交通風井功用外,還將建設市政設施;工程圍護結構采用80厘米地下連續墻結構,墻深34米,其中底部20米位于巖層中,施工難度大,施工安全、質量要求高。為滿足工程總體安全、質量、工期要求,經多方論證,決定在中間風井連續墻施工中采用該領域技術先進的雙輪銑成槽設備擔當重任。施工方先采用SG60抓斗在較軟地層抓槽15米,再以SH30H旋挖鉆機鉆出4個引孔,最后以SX40A銑削成槽到底;該設備是在南昌地鐵施工中首次使用,將為南昌地鐵后續建設及地下工程開發積累經驗。