一直以來,工程機械都是耗油大戶,高能耗、重污染的形象經常受到環保主義者的詬病。在霧霾治理和節能減排概念的推動下,上海金泰一馬當先,在樁工行業率先推出了油電雙動力混合系統,引領節能時代樁工機械的新潮流。
傳統地下施工設備原動力系統采用單一的柴油機驅動,具有可移動性強的特點,但柴油機的排放問題比較嚴重,會對環境造成不利影響;同時柴油是不可再生能源,油價不斷攀升,用戶的使用成本日益增大,市場急切的呼喚更環保更經濟的動力系統應用于工程機械中。日前,上海金泰發布了一套DP系列油電雙動力系統,為行業在節能環保方面的進步起到了垂范作用。
據上海金泰研發部的有關人士介紹,DP油電雙動力系統是在原有柴油機驅動系統上進行改進,增加一套電力驅動系統,應用于金泰SD/SH系列旋挖鉆機和SG系列連續墻抓斗等主流產品中。該系統通過對原底盤結構和系統的創新設計,將柴油機驅動和電力驅動的裝置集成在整機上車,兩套驅動系統相對獨立,可通過機手一鍵式自由切換。由于執行機構采用同一套液壓系統,因此動力切換后,設備的功能不受任何影響。
該系統加載在金泰SH25旋挖鉆機上的試驗數據顯示,電機系統相對于柴油機系統有效功率可提升15%以上。按截稿日-10號柴油價格7.63元/升計算,使用電機動力比柴油動力可直接節省38%的能耗費用。從長遠角度來看,DP雙動力系統所產生的經濟效益和減排效益將更為明顯。